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秋田新干线

秋田新干线

(东日本旅客铁道经营的铁路干线)
秋田新干线是一条由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的新干线路线,属利用在来线路线进行局部规格升级后改良而成的迷你新干线等级之路线,连结盛冈与秋田两东北地方主要城市,作为东北新干线的延伸路线。
秋田新干线资料
  • 外文名:Akita Shinkansen 秋田新幹線
  • 线路长度:662.6 km
  • 起止站点:东京站、秋田站
  • 简介

    秋田新干线的中途停车站包含了雫石、田泽湖、角馆和大曲等站,路线全长127.3公里,其中盛冈到大曲之间路段是与田泽湖线共享路线,而大曲至秋田之间路段则是与奥羽本线共享。秋田新干线上运行的列车是以JR东日本E3系作为营运车种的小町号(こまち)列车和以JR东日本E6系作为运营车种的超级小町号(スーパーこまち)注:超级小町号将于2013年3月投入运营[1],小町号在东北新干线的路段上(东京~盛冈间)通常是与疾风号(はやて)重连串挂运行,并在盛冈解连之后单独驶入秋田新干线路段。由东京至秋田,全长耗时最短3小时49分,超级小町号投入初期最短时间预计为3时45分。

    历史

    1997年(平成9年)3月22日 - 秋田新干线正式起启用,盛冈~秋田之间路段通车。初期使用5辆编组的E3型列车运行。

    1998年(平成10年)- 改为6辆编组运行。

    2001年(平成13年)9月16日 - 盛冈~秋田之间自启用以来的累计运量达1000万人次。

    2006年(平成18年)1月5日 - 由于受到以日本海为中心的大雪影响,盛冈~秋田间的路段暂时停驶,是通车以来首次全日停驶的纪录。

    2006年(平成18年)2月11日 - 由于前一日发生小町3号因雪崩而受困的事件之影响,为了清除积雪,秋田新干线第二次全日停驶。

    2006年(平成18年)3月11日 - 盛冈~秋田之间自启用以来的累计运量达2000万人次。

    2007年(平成19年)3月18日 - 所有列车实施全面禁烟

    秋田新干线

    参考资料

    [1] 【JR东日本】E6量产车全接触 · 地铁族论坛[引用日期2012-11-29]

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