2000年12月28日，杭州萧山机场首航[2]；2000年12月30日，杭州萧山机场正式启用，杭州笕桥机场民航整体转场至此[6]；2001年12月13日，杭州萧山机场更名杭州萧山国际机场；2012年12月30日，杭州萧山国际机场T2航站楼、T3航站楼、第二跑道正式启用[7]；2022年9月22日，杭州萧山国际机场T4航站楼正式启用[5]。
截至2023年1月，杭州萧山国际机场T3航站楼面积17万平方米，T4航站楼面积71.9万平方米；民航站坪设183个机位，其中79个廊桥机位；第一跑道长3600米，第二跑道长3400米；可满足年旅客吞吐量8250万人次、货邮吞吐量180万人次、飞机起降67万人次的使用需求[1][3]。
2021年，杭州萧山国际机场共完成旅客吞吐量2816.3820万人次，同比下降0.2%，全国排名第10位；货邮吞吐量91.4063万吨，同比增长14.0%，全国排名第5位；飞机起降23.8269万架次，同比增长0.4%，全国排名第9位[4]。
笕桥机场
1931年12月，笕桥机场在清朝八十一标号队、炮营校场基础上建成通航，为国民政府军政部航空学校驻地[7]。
1937年8月14日，笕桥机场上空中国空军高志航率领第四大队与日军展开抗日战争首次空战，并取得了中国军队抗日战争第一次空战全胜的战绩[8]。
1945年10月，笕桥机场成为飞虎队驻地[9]。
1949年，笕桥机场作为新中国航空学校和军用机场使用[9]。
1956年，笕桥机场开始筹建民航杭州站[7]。
杭州笕桥机场
1957年1月1日，笕桥机场开通民航业务，民用部分称为杭州笕桥机场，首条航线为上海—杭州—南昌—广州航线[7]。
1971年11月8日，国务院、中央军委下达“关于扩建杭州笕桥机场”的紧急指示。
1972年2月26日，杭州笕桥机场完成保障美国尼克松访问专机降落任务。
1993年，杭州笕桥机场开通首条国际航线，航点为新加坡樟宜机场。
2000年12月29日，杭州笕桥机场民航关闭，整体转场杭州萧山机场[6]。
杭州萧山机场
1992年12月，杭州新机场场址选定[7]。
1997年7月，杭州新机场正式开工[10]。
2000年12月22日，杭州萧山机场通过国家验收[7]；12月28日，杭州萧山机场首航，首个航班由厦门航空执飞[7]；12月30日，杭州萧山机场正式启用[6]。
杭州萧山国际机场
2001年12月13日，杭州萧山机场获中国民用航空总局批复更名杭州萧山国际机场。
2003年2月14日，杭州萧山国际机场站坪扩建工程初步设计及概算获批[11]；12月31日，杭州萧山国际机场首次起降按AN-124运输机[11]。
2004年3月5日，杭州萧山国际机场航空口岸扩大对外开放通过验收[11]；3月28日，杭州萧山国际机场首迎外籍航司，由日本航空开通东京航线[11]；7月8日，杭州萧山国际机场站坪扩建工程启用，新增11个机位[11]。
2006年4月11日，杭州萧山国际机场总体规划（2005年版）获中国民用航空总局批复[11]；8月28日，杭州萧山国际机场合资项目和二期扩建项目可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复[11]；11月1日，杭州萧山国际机场新货运机坪启用，新增4个E类机位[11]；12月18日，杭州萧山国际机场与香港国际机场进行战略性的全面合资合作，成为中国内地首座整体对外合资的机场[10]。
2007年3月20日，杭州萧山国际机场成为联邦快递中国区转运中心[11]；11月8日，杭州萧山国际机场二期工程正式开工[10]。
2008年3月30日，杭州萧山国际机场航站楼国际中转大厅启用[11]；11月28日，杭州萧山国际机场成为顺丰快件转运中心[11]；12月15日，杭州萧山国际机场开通两岸直飞航线，航点为台北、高雄和台中[11]。
2009年1月5日，杭州萧山国际机场迎来第30架过夜飞机[11]；6月29日，杭州萧山国际机场顺丰快件转运中心奠基[11]；10月27日，杭州萧山国际机场开通首条定期洲际客运航线，即中国国际航空使用空客A330-200执飞的杭州—北京—法兰克福航线[11]。
2010年5月9日，杭州萧山国际机场开通首条定期执飞洲际客运航线，航点为阿姆斯特丹史基浦机场[11]；6月26日，杭州萧山国际机场T2航站楼试运行，首个航班由亚洲航空执飞[11]；7月3日，杭州萧山国际机场T2航站楼正式启用[11]；7月28日，杭州萧山国际机场T3航站楼正式开工[11]；9月28日，杭州萧山国际机场T1航站楼国际厅改造工程启用[11]。
2011年1月19日，杭州萧山国际机场开通首条大洋洲定期客运航线，即杭州—深圳—悉尼航线[11]；5月3日，杭州萧山国际机场开通华东地区首条非洲定期客运航线，即埃塞俄比亚航空执飞的杭州—新德里—亚的斯亚贝巴航线[11]。
2012年8月20日，杭州萧山国际机场首家主运营枢纽航司首航，即长龙国际货运航空（今浙江长龙航空）[11]；10月17日，杭州萧山国际机场第二跑道校飞成功[11]；11月6日，杭州萧山国际机场第二跑道试飞成功[11]；12月26日，杭州萧山国际机场二期工程通过行业验收[11]；12月30日，杭州萧山国际机场T3航站楼、第二跑道正式启用[7]。
2013年9月28日，杭州萧山国际机场开通首条北美洲定期直飞航线，即中国南方航空货运使用波音B777F执飞的广州—杭州—洛杉矶全货机航线[11]。
2014年6月28日，杭州萧山国际机场开始实行双跑道放飞运行模式[11]；10月20日，杭州萧山国际机场开始实行51国72小时过境免签政策[11]。
2015年5月13日，杭州萧山国际机场机坪塔台启用[11]；7月18日，杭州萧山国际机场快件运输枢纽基地（东区）启用[11]；9月26日，杭州萧山国际机场第二家主运营枢纽航司首航，即圆通航空[11]。
2016年1月30日，杭州萧山国际机场开始实施部分国家外国人114小时过境免签政策[12]；6月17日，杭州萧山国际机场II类运行试飞成功[11]；8月1日，杭州萧山国际机场获批进境食用水生动物指定口岸资质[11]；8月25日，杭州萧山国际机场双跑道独立运行飞行程序生效[11]；8月30日，杭州萧山国际机场换发民用机场使用许可证，06号跑道升级为II类精密进近跑道[11]。
2018年7月27日，杭州萧山国际机场T1航站楼完成改造并全面启用[13]；10月19日，杭州萧山国际机场三期工程正式开工[14]。
2019年3月18日，杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程初步设计及概算获浙江省发展和改革委员会和中国民用航空华东地区管理局联合批复[15]。
2020年6月，杭州萧山国际机场开始实施双跑道独立运行规则，高峰小时容量标准由45架次/小时提升至54架次/小时[16]；9月21日，杭州萧山国际机场总体规划（2020年版）获中国民用航空局批复[17]；12月28日，杭州萧山国际机场国际货站改扩建工程开工[17]。
2022年9月8日，杭州萧山国际机场T4航站楼试运行，首个航班由中国南方航空执飞，航点为南宁吴圩国际机场[18]；9月22日，杭州萧山国际机场T4航站楼及GTC正式启用[19]；11月22日，杭州萧山国际机场T1航站楼关闭改造[20]。
2023年4月7日，杭州萧山国际机场T2航站楼关闭，国际/地区航班全部转场至T4航站楼运行[21]。
2023年7月11日，华东局在杭州机场召开跑道外来物探测设备无线电频率应用调研会，杭州机场作为国内首家跑道外来物探测设备无线电频率申报单位，向与会各方介绍系统应用经验及无线电频率有关情况，与会专家对杭州机场FOD报警系统的使用效果给予高度肯定，会议首次明确无线电申报流程，并要求杭州机场开展首家申报工作。9月上旬，杭州机场邀请中国民航局第二研究所，在北跑道开展实地跑道外来物探测设备电磁环境测试评估工作。9月18日，杭州机场FOD报警系统获批无线电发射设备型号核准证。10月25日，华东局复函批复杭州机场FOD报警系统使用频率。10月31日，浙江省经济和信息化厅签发无线电频率使用许可证。11月8日，浙江省经济和信息化厅签发无线电台执照。[22]
杭州萧山国际机场位于中国浙江省杭州市萧山区靖江街道和瓜沥镇交界处，西距杭州市中心约27千米，东南距绍兴市中心约29千米；机场基准点坐标为北纬30°13.7′、东经120°26.0′，标高6.7米，参考气温32.2℃[3][1]。
| 名称 | 启用时间 | 航站楼面积 | 机位数量 | 货站面积 | 跑道数量 | 设计容量 |
一期 | 2000年 | 7.29万平方米 | / | / | 1条 | 800万人次 |
二期 | 2012年 | 37万平方米 | 109个 | 7.4万平方米 | 2条 | 3000万人次 |
三期 | 2025年 | 110万平方米 | 183个 | 25.7万平方米 | 2条 | 9000万人次 |
参考资料：[2][3][11] | ||||||
杭州萧山国际机场T1航站楼启用于2000年12月28日，2018年7月28日完成改造，为国内航站楼，建筑面积10.4万平方米，与T3航站楼为连体建筑[23]，建筑高度31.4米[24]，设13部登机廊桥、13个廊桥机位；可满足年旅客吞吐量1490万人次的使用需求[25]。
杭州萧山国际机场T2航站楼启用于2010年6月26日，为国际航站楼，建筑面积9.6万平方米，设10部登机廊桥、8个廊桥机位；航站楼分出发层和到达层，可满足年旅客吞吐量384万人次的使用需求[26]。
杭州萧山国际机场T3航站楼启用于2012年12月30日，为国内航站楼，建筑面积17万平方米，设36部登机廊桥、30个廊桥机位；航站楼为地下一层、地上四层建筑，分为主楼（A1、A2区）、长廊（B3、B4、B5区）、指廊（B1、B2和B6、B7区），长廊和指廊总长为933米，最大跨度48.6米，主楼长144米，宽88米，最大跨度48米[27]；可满足年旅客吞吐量1376万人次的使用需求[28][25]。
杭州萧山国际机场T4航站楼启用于2022年9月8日，为国内/国际航站楼，建筑面积71.9万平方米，整体呈现杭字首字母“H”型，指廊向外舒展，本期北侧由3条指廊构成，设38部登机廊桥、28个廊桥机位；航站楼大厅里40根荷叶柱林立，吊顶为超大面积异形双曲蜂窝铝板吊顶[29]；航站楼总建筑高度为44.55米，地下二层、地上四层、局部六层，自上而下分别是商业夹层、出发值机办票及国际出发候机层、国际到达层、国内混流层、站坪层、地下两层设备层[15]；可满足年旅客吞吐量5000万人次（国际1400万人次）的使用需求[18]。
杭州萧山国际机场GTC（交通换乘中心）启用于2022年9月8日[18]，位于航站区中心，总建筑面积47.4万平方米，共计六层，地上二层、地下四层；停车库位于交通中心内部，其中地面停车库设计351个停车位，地下停车库设计4609个停车位；长途汽车站、旅游集散中心设在交通中心地上一层地块北侧，其中候车厅面积共计8000平方米，设置25个上下客车位[30]。
截至2023年1月，杭州萧山国际机场航空货站分为A区（国内）、B区（国际）两座，总面积10万平方米，包括海关二级监管库、海关快件监管中心，公共保税库，不同级别的危险品库、贵重物品库、冷冻库、冷藏保鲜库；航空货站拥有15台大型X光货物安检机，医药物流园区仓储面积2万平方米，包括三个6000平方米用于医药仓储的现代化、标准化仓库[31]。
截至2023年1月，杭州萧山国际机场民航站坪分为7块，设183个机位；1号机坪（货运）位于南跑道西北，2号机坪位于T4航站楼南侧，3号机坪服务于T1-3航站楼，5号机坪位于南跑道东北，6号机坪位于北跑道东南（货运），7号机坪服务于T4航站楼北侧，9号机坪位于北跑道西南[1]。
杭州萧山国际机场飞行区采用双跑道独立运行模式，第一跑道为南跑道、第二跑道为北跑道；北跑道主降方向（06号）设有II类精密进近系统（按I类开放），两条跑道均配备等长平行滑行道，其中北平滑宽度为25米，南平滑宽度为23米[3]。
| 跑道名称 | 跑道编号 | 跑道长度 | 跑道宽度 | 飞行区指标 | 运行类别 |
第一跑道 | 07/25 | 3600米 | 45米 | 4E | I类 |
第二跑道 | 06/24 | 3400米 | 60米 | 4F | II类 |
参考资料：[1][3] | |||||
根据《杭州萧山机场航班时刻管理实施细则》，杭州萧山国际机场各类时刻池基本占比：国际及港澳台地区时刻池20%、国内时刻池72%，国家基本航空服务时刻池5%，货邮飞行时刻池3%（不含0-6点货运新增时刻），各类时刻池所占比例基本保持稳定。分配时刻时中国民用航空华东地区管理局可以根据当期时刻池的可分配时刻量、航空承运人时刻需求情况、各类时刻库的占比与杭州萧山国际机场定位发展的关系，结合杭州机场时刻协调委员会建议及其他考虑因素，在保持总量不变基础上对各类时刻池占比进行微调，占比数值最多可以增加或减少5%（国家基本航空服务时刻池除外）[32]。
杭州萧山国际机场是浙江长龙航空[16]、圆通航空[16]的主运营枢纽，也是中国国际航空[16]、中国东方航空[16]、四川航空[11]、厦门航空[16]、顺丰航空[33]的基地机场。2022/2023年冬春航季，杭州萧山国际机场日均计划航班量约为890架次，同比增长2.3%；新增长治、鄂州和图木舒克3个国内航点，重庆航班量同比增长22%、成都航班量同比增长24%；复航/新开法兰克福、罗马、吉隆坡、新加坡、曼谷、马尼拉、东京、大阪等定期国际客运航线[34]。
国内航点
| 航司 | 航点 |
中国国际航空（CA） | 北京首都、北京大兴、天津、运城、呼和浩特、鄂尔多斯、呼伦贝尔、乌兰察布、大连、长春、哈尔滨、烟台、威海、郑州、十堰、广州、深圳、揭阳/潮汕、湛江、南宁、海口、重庆江北、万州、成都双流、成都天府、广元、贵阳、昆明、丽江、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、库尔勒 |
中国南方航空（CZ） | 北京大兴、沈阳、大连、长春、哈尔滨、郑州、武汉、广州、深圳、珠海、揭阳/潮汕、南宁、海口、三亚、重庆江北、成都双流、贵阳、黎平、乌鲁木齐、阿克苏 |
中国东方航空（MU） | 北京大兴、太原、沈阳、延吉、牡丹江、佳木斯、吉安、青岛、烟台、郑州、信阳、武汉、常德、广州、成都双流、成都天府、泸州、昆明、西双版纳、大理、西安、兰州、乌鲁木齐、喀什 |
中国联合航空（KN） | 北京大兴 |
海南航空（HU） | 北京首都、太原、忻州、呼和浩特、通辽、锦州、长春、哈尔滨、东营、郑州、南阳、长沙、衡阳、广州、深圳、珠海、海口、三亚、重庆江北、西安、乌鲁木齐 |
四川航空（3U） | 哈尔滨、广州、南宁、重庆江北、成都双流、成都天府、绵阳、宜宾、泸州、九寨、贵阳、昆明、西双版纳、丽江、昭通、拉萨、兰州、嘉峪关、敦煌、西宁、乌鲁木齐 |
深圳航空（ZH） | 运城、广州、深圳 |
厦门航空（MF） | 北京大兴、天津、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、厦门、泉州、青岛、济宁、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、珠海、南宁、桂林、柳州、海口、三亚、重庆江北、成都天府、绵阳、南充、贵阳、遵义茅台、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐 |
山东航空（SC） | 太原、沈阳、大连、厦门、济南、青岛、乌鲁木齐 |
浙江长龙航空（GJ） | 北京首都、邯郸、太原、呼和浩特、乌兰浩特、沈阳、大连、长春、白山、通化、哈尔滨、鸡西、泉州、烟台、威海、潍坊、日照、临沂、菏泽、郑州、荆州、襄阳、恩施、长沙、怀化、广州、深圳、韶关、玉林、三亚、琼海、重庆江北、重庆仙女山、重庆巫山、成都天府、西昌、广元、贵阳、遵义新舟、毕节、昆明、西双版纳、丽江、文山、西安、榆林、延安、汉中、西宁、银川、乌鲁木齐、喀什、阿克苏、图木舒克、阿拉尔 |
首都航空（JD） | 北京大兴、唐山、呼和浩特、阿尔山、青岛、洛阳、宜昌、恩施、广州、南宁、桂林、海口、三亚、重庆江北、成都天府、达州、贵阳、昆明、西双版纳、丽江、西安、安康、银川、乌鲁木齐 |
上海航空（FM） | 北京大兴、郑州、广州 |
天津航空（GS） | 天津、郑州、海口、重庆江北、成都天府、贵阳、西安、乌鲁木齐 |
春秋航空（9C） | 石家庄、沈阳、临沂、揭阳/潮汕、兰州 |
河北航空（NS） | 石家庄、张家口、承德、呼和浩特、泉州、绵阳、宜宾、贵阳、昆明 |
吉祥航空（HO） | 临汾、赤峰、乌海、哈尔滨、郑州、岳阳、湛江、惠州、三亚、成都天府 |
华夏航空（G5） | 长治、包头、十堰、重庆江北 |
江西航空（RY） | 沈阳、郑州 |
祥鹏航空（8L） | 赣州、海口、昆明、西双版纳 |
九元航空（AQ） | 广州、贵阳 |
金鹏航空（Y8） | 深圳、海口 |
成都航空（EU） | 海口、成都双流 |
西藏航空（TV） | 宜宾、拉萨、西安 |
长安航空（9H） | 贵阳 |
昆明航空（KY） | 昆明、德宏 |
奥凯航空（BK） | 铜仁、昆明、西双版纳、西安 |
以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准[35] | |
地区航点
| 航司 | 航点 |
浙江长龙航空（GJ） | 香港 |
厦门航空（MF） | 香港、澳门 |
上海航空（FM） | 香港 |
长荣航空（BR） | 台北桃园 |
立荣航空（B7） | 台北松山、高雄 |
华信航空（AE） | 高雄 |
国泰航空（CX） | 香港 |
香港航空（HX） | 香港 |
澳门航空（NX） | 澳门 |
以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准[35] | |
国际航点
| 航司 | 航点 |
中国国际航空（CA） | 首尔仁川、东京成田、大阪关西、曼谷素万那普、新加坡、罗马菲乌米奇诺 |
中国东方航空（MU） | 东京成田、马尼拉、法兰克福 |
春秋航空（9C） | 首尔仁川、东京成田 |
厦门航空（MF） | 新加坡 |
首都航空（JD） | 里斯本 |
上海航空（FM） | 吉隆坡 |
大韩航空（KE） | 首尔仁川 |
韩亚航空（OZ） | 首尔仁川 |
全日本航空（NH） | 东京成田、大阪关西 |
越南航空（VN） | 河内、胡志明市 |
捷星太平洋航空（BL） | 河内 |
柬埔寨天空吴哥航空（K6） | 金边 |
泰国狮子航空（SL） | 曼谷廊曼 |
泰国亚洲航空（FD） | 曼谷廊曼 |
亚洲长途航空（D7） | 吉隆坡 |
酷航（TR） | 新加坡 |
三佛齐航空（SJ） | 雅加达苏加诺-哈达 |
文莱皇家航空（BI） | 斯里巴加湾市 |
卡塔尔航空（QR） | 曼谷素万那普、多哈 |
荷兰皇家航空（KL） | 首尔仁川、阿姆斯特丹 |
埃及航空（MS） | 开罗 |
以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准[35] | |
| 航司 | 航点 |
中国邮政航空（CF） | 北京大兴、青岛、广州 |
西北国际货运航空（CO） | 石家庄 |
中原龙浩航空（GI） | 郑州 |
浙江长龙航空（GJ） | 哈尔滨、青岛 |
京东航空（JG） | 深圳 |
顺丰航空（O3） | 北京首都、天津、石家庄、太原、呼和浩特、包头、沈阳、大连、长春、哈尔滨、福州、厦门、泉州、济南、青岛、潍坊、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、揭阳/潮汕、南宁、重庆江北、成都双流、贵阳、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐 |
金鹏航空（Y8） | 北京首都、天津 |
圆通航空（YG） | 深圳 |
国泰航空（CX） | 香港 |
香港货运航空（RH） | 香港 |
菲律宾飞鹰航空（2P） | 卡利博 |
比利时品质航空（3V） | 阿拉木图、列日 |
航星航空（4B） | 新西伯利亚、哈巴罗夫斯克（伯力）、雅库茨克 |
阿特拉斯航空（5Y） | 首尔仁川、安克雷奇 |
卡塔尔航空（QR） | 多哈 |
以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准[35] | |
杭州萧山国际机场T1航站楼设有D-E共3个值机岛（E岛共2个）用于国内航班，C岛用于国际航班；T2航站楼设有A-B两个值机岛；T3航站楼设有F-G三个值机岛[36]；T4航站楼共设256个人工值机柜台[15]。
杭州萧山国际机场人工值机柜台关闭时间依据航司规定执行，其中浙江长龙航空、中国东方航空国内航班为航班预计起飞前45分钟、国际航班为航班预计起飞前60分钟[37][38]；中国国际航空国内航班为航班预计起飞前45分钟、国际航班为航班预计起飞前50分钟[39]。
| 功能区域 | 设施名称 | 位置指引 |
出发区域 | 行李手推车 | 国内航站楼5、7、9、11、13号门外，国际航站楼1、3号门外 |
行李打包柜台 | 国内航站楼7、11、13号门，国际航站楼3号门 | |
医疗急救室 | T1航站楼B12登机口对面；T2航站楼禁区3080房间；T3航站楼B23登机口对面 | |
外币兑换 | T2航站楼A02登机口 | |
派出所 | T1航站楼9号门安检通道右侧 | |
自助售药机 | T3航站楼H17号值机柜台对面 | |
到达区域 | 行李手推车 | 国内、国际到达行李转盘区域 |
外币兑换 | T2航站楼2号门对面、12号门附近 | |
交通服务中心 | T1、T2、T3、T4航站楼到达大厅 | |
中转服务柜台 | T3航站楼到达大厅B08号行李转盘对面 | |
参考资料：[40] | ||
2003年，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次进入全国前十行列[11]。
2007年11月8日，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次[11]。
2009年，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次进入世界百强，位列第86位[11]。
2013年11月23日，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次[11]。
2016年12月13日，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次[11]。
2019年12月30日，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次[41]。
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
2023 | 8661373 | 101.3 | 194166.1 | 5.0 | 67231 | 52.2 |
2022 | 20038078 | -28.9 | 829831.4 | -9.2 | 190400 | -20.1 |
2021 | 28163820 | -0.2 | 914063.0 | 14.0 | 238269 | 0.4 |
2020 | 28224342 | -29.6 | 802049.1 | 16.2 | 237362 | -18.4 |
2019 | 40108405 | 4.9 | 690275.9 | 7.7 | 290919 | 2.1 |
2018 | 38241630 | 7.5 | 640896.0 | 8.7 | 284893 | 5.0 |
2017 | 35570411 | 12.6 | 589461.6 | 20.8 | 271066 | 8.0 |
2016 | 31594959 | 11.4 | 487984.2 | 14.8 | 251048 | 8.2 |
参考资料：[42]2023年数据为1至3月[43] | ||||||
杭州萧山国际机场附近幸福翼公园（南阳街道红山村）是一处航空观景平台，该公园免费开放，邻近机场06号跑道，视线较为开阔，可看到机场航站区（T4航站楼），并近距离观看06号跑道上起降的飞机[44][45]，公园里有一处土坡上的观景台，因为地势较高，能够俯瞰机场跑道和停机坪[46]；该公园最近的公共交通接驳点为杭州地铁1号线杭州大会展中心站，出站后仍需要打车前往[47]。
杭州萧山国际机场对53个国家人员实施144小时过境免签政策，从杭州萧山国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、上海火车站、上海港国际客运中心、吴淞口国际邮轮港、南京禄口国际机场过境，可选择上述任一口岸入境或出境，并可在上海市、江苏省和浙江省行政区域免签停留144小时。53国为：奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、马其顿、阿尔巴尼亚、摩纳哥、白俄罗斯、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋和卡塔尔[12]。
2024年1月11日，中国国家移民管理局副局长刘海涛在国新办发布会上表示，在杭州萧山国际机场推行24小时直接过境旅客免办边检手续这一措施。中国国家移民局边防检查管理司司长池景阳表示，出入境旅客24小时直接过境免办查验手续，需要满足两个条件：一是应当持有本人有效国际旅行证件；二是持24小时内订妥座位、过境前往第三国或地区的联程机票，且不离开口岸限定区域。符合这两个条件的国际中转旅客，只需到国际直接过境区域，办理相关值机手续，即可在出境候机大厅等候登机。[48]
杭州萧山国际机场T4航站楼设124个自助值机柜台[15]，乘坐国内出港航班又无托运行李的旅客，可通过机场自助值机系统办理乘机手续（领取登机牌或补打印登机牌）。自助值机系统的办理开始时间为所乘坐航班起飞时间前8小时，办理截止时间为航班起飞时间前50分钟[49]。
杭州萧山国际机场出发的旅客乘坐国航、厦航、东航、海航、南航等航司国内航班出港，可通过相应值机区域的自助行李托运设备办理行李托运手续。自助行李托运系统办理开始时间为航班起飞时间前3小时，办理截止时间为航班起飞时间前50分钟[49]。
杭州萧山国际机场航站区设有摆渡车线路沟通各航站楼和GTC，发车频次为00:30-03:30期间每30分钟一班，03:30-次日00:30期间每10分钟一班；运行线路如下：
萧山机场摆渡车1号线：T3航站楼（交通中心）→汽车客运站（交通中心）→P3停车场→药品物流基地→8号道口→食品公司（厦航货站）→P4停车场→P5停车场→T4航站楼（交通中心）→T3航站楼（交通中心）；
萧山机场摆渡车2号线：东区接驳站→员工集体宿舍→P3停车场→T4航站楼（交通中心）→T3航站楼（交通中心）→汽车客运站（交通中心）→新公安楼→翔飞路航安路口→综合服务楼→T4航站楼（交通中心）→T3航站楼（交通中心）→汽车客运站（交通中心）→P3停车场→员工集体宿舍→东区接驳站[50]。
杭州萧山国际机场设有萧山国际机场站，通行杭州地铁1号线、杭州地铁7号线和杭州地铁19号线，开站时间为5:50，关站时间为00:27[51]。
| 线路名称 | 行车方向 | 首车时间 | 末车时间 |
杭州地铁1号线 | 湘湖站 | 06:00 | 22:30 |
杭州地铁7号线 | 江东二路站 | 06:06 | 23:14 |
往吴山广场站 | 06:16 | 22:49 | |
杭州地铁19号线 | 火车西站站 | 06:03 | 23:14 |
永盛路站 | 06:20 | 00:09 |
杭州萧山国际机场机场专线车可直达浙江省杭州（萧山），绍兴（柯桥、上虞），义乌、金华、青田、诸暨、东阳（横店）、湖州（武康）、新昌、嵊州、嘉兴、海宁、永康、台州（椒江、路桥、黄岩）、桐乡（乌镇）、安吉、绍兴、临平、衢州、临海、丽水、临安、舟山（沈家门）、杭州（千岛湖）、富阳、浦江，以及江苏省苏州等27个周边城市[3]，共30余条线路[52]。
| 线路名称 | 运行区间 | 运营时间 | 票价 |
2016路 | 靖东村→萧山机场T4航站楼 | 6:30-17:30 | 3元 |
2057路 | 瓜沥七彩社区站→萧山机场T4航站楼 | 7:00-17:00 | 1元 |
参考资料：[50] | |||
截至2023年1月，杭州萧山国际机场T3航站楼出租车上客区位于T3到达层14号门外，T4航站楼出租车上客区位于交通中心1F层西侧，出租车起步价13元/3千米；3-10千米里程费2.5元/千米；10千米以上里程费加收3.75元/千米；具体请以出租车管理部门公布标准为准[53]。
截至2023年1月，杭州萧山国际机场有多处停车场，其中交通中心停车库位于交通中心B1-B4层； 交通中心旅游车停车场位于交通中心一层； T2/T3地下停车场位于T2/T3航站楼地下（对外停用[54]）；P4（临）/P5（临）停车场位于空港大道南侧、翔越路以北。旅客可乘坐萧山机场摆渡车1号线往返P4（临）/P5（临）停车场、航站楼，发车频次为00:30-03:30期间每30分钟一班，03:30-次日00:30期间每10分钟一班[55]。
杭州萧山国际机场T4航站楼南侧2个指廊预计2023年建成，西侧2个指廊预计2025年建成，最终GTC面积达67万平方米[33]，登机廊桥93座，近机位64个（38C23E3F）[15]；国际货站工程包括三层国际货运站、汽车平台、坡道、海关查验中心、地下停车库、海关卡口、综合业务楼、特运库、道口管理用房等，新建总建筑面积15.7万平方米[56]；可满足年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量360万吨（国际60万吨）的使用需求[29]。
根据《杭州萧山国际机场总体规划（2020年版）》，杭州萧山国际机场定位为全国性区域枢纽机场，近期按满足2030年旅客吞吐量9000万人次（未来通过智慧化水平和运行管理效率的提升争取保障能力提升至1亿人次）、货邮吞吐量180万吨、飞机起降67万架次的使用需求[57]；远期按满足2050年货邮吞吐量360万吨的使用需求进行规划建设，总体构型为4条跑道、1个航站区、4座航站楼[58]。
| 获得时间 | 荣誉信息 | 颁发机构 |
2002年11月 | 全国文明机场 | 中国民用航空总局 |
2012年5月 | 全球1500-2500万人次“最佳机场” | 国际机场协会 |
2014年4月 | 中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） | 中华人民共和国住房和城乡建设部 |
2015年3月 | 全球1500-2500万人次“最佳机场” | 国际机场协会 |
2018年3月 | 全球2500-4000万人次“最佳机场” | 国际机场协会 |
参考资料：[11][59][27] | ||
杭州萧山国际机场是中国民航业内第一家整体对外合资的机场，是浙江通达全中国、连接世界的第一空中门户，也是中国第五座具备真正意义双跑道独立运行能力的机场[60]。
展开
[1]中国民用航空局. 中华人民共和国航空资料汇编[R]. 2023-01-01
[2]机场概况.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[3]运行保障能力.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[4]2021年全国民用运输机场生产统计公报.中国民用航空局. [2023-01-07].
[5][经济信息联播]浙江杭州：萧山机场T4航站楼今日正式投运.央视网. [2023-01-07].
[6]从笕桥到萧山 55岁的蔡平见证了杭州机场的变迁.湘湖网. [2023-01-07].
[7]云端之上任翱翔——寻访杭州萧山国际机场通航历程.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[8]86年前的今天： “中国空军的摇篮”在杭州诞生.浙江党建网. [2023-01-07].
[9]中华民族空军的摇篮.住在杭州网. [2023-01-07].
[10]机场简介.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[11]发展历程.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[12]部分国家外国人144小时过境免签有关政策解读.广西壮族自治区公安厅. [2023-01-07].
[13]杭州萧山国际机场T1航站楼今日启用 改造后长这样（多图）.新蓝网. [2023-01-07].
[14]杭州萧山国际机场三期建成 扛起“重要窗口”使命担当.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[15]关于杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程初步设计的批复.浙江省发改委. [2023-01-07].
[16]奋进新征程 建功新时代 | 浙江民航：振翅翱翔正当时 勇立潮头“浙”为先.中国民航网. [2023-01-07].
[17]2020大事记.浙江省机场集团. [2023-01-07].
[18]杭州萧山国际机场T4航站楼9月8日起试运行.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[19]9月22日杭城“两点两线”正式投运.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[20]杭州机场完成T1关闭保障工作.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[21]今起有个大变化！杭州萧山机场发布提醒.浙江公安. [2023-08-28].
[22]国内首家!杭州机场跑道外来物报警系统获批合规使用.杭州萧山机场门户网站. [2023-11-25].
[23]杭州萧山机场T1航站楼启用 “长高”15米更大气！.浙江经视. [2023-01-07].
[24]杭州萧山国际机场T1航站楼改造完成 将于本月27日启用.新浪新闻. [2023-01-07].
[25]杭州机场第二国内航站楼年底启用.人民网财经. [2023-01-07].
[26]杭州萧山机场国际航站楼启用.中国民用航空局. [2023-01-07].
[27]科学组织精心施工创建鲁班精品工程——北京建工一建杭州萧山国际机场工程创优经验.北京市工程建设质量管理协会. [2023-01-17].
[28]萧山机场第二国内航站楼30日启用 双跑道 多航站.浙江新闻频道. [2023-01-07].
[29]杭州萧山国际机场三期工程正式投运.工人日报. [2023-01-07].
[30]杭州萧山国际机场新建航站楼设计方案获批.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[31]设施设备.浙江航空开发有限责任公司. [2023-01-07].
[32]杭州萧山机场航班时刻管理实施细则（试行）.中国民用航空局. [2023-01-07].
[33]杭州萧山国际机场：向世界展示杭州.杭州市人民政府. [2023-01-07].
[34]今起航班换季 杭州新增3个国内航点 这些国际地区航班陆续启用.浙江日报. [2023-01-07].
[35]换季通知.民航局运行监控中心. [2023-01-17].
[36]出发层.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[37]值机柜台.长龙航空. [2023-01-07].
[38]机场柜台及登机口关闭时间.中国东方航空. [2023-01-07].
[39]机场办理乘机截止时间.中国国际航空. [2023-01-07].
[40]机场设施与服务.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[41]2019大事记.浙江省机场集团. [2023-01-07].
[42]年度机场生产公报.中国民用航空局. [2023-01-07].
[43]2023年3月份华东地区机场运输生产情况.中国民用航空华东地区管理局. [2023-04-25].
[44]杭州机场边一公园成网红 有绝佳飞机观景台.浙江新闻官网. [2023-01-17].
[45]杭州机场观景公园走红，追飞机的越来越多，昨天这一幕太危险.钱江晚报. [2023-01-17].
[46]啥情况？村道上游客的车排了五六百米长，杭州机场边“幸福翼公园”成新景点顶流.钱江晚报. [2023-01-17].
[47]杭州拍飞机C位在这里 怎么去？怎么拍？这份攻略请收好.人民资讯. [2023-01-17].
[48]北上广深等9个国际机场，推行24小时直接过境旅客免办边检手续.北青网-今日头条. [2024-01-11].
[49]国内航班出发.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[50]公交、摆渡车.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[51]地铁.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[52]汽车客运站.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[53]出租车.杭州萧山国际机场. [2023-01-17].
[54]关于对外停用老航站楼地下停车场的通告.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[55]停车场.杭州萧山国际机场. [2023-01-07].
[56]萧山国际机场改扩建项目获批.杭州市萧山区人民政府. [2023-01-07].
[57]杭州市生态环境局萧山分局关于中国航油杭州萧山国际机场三期项目机坪加油管线扩建工程环境影响评价文件受理情况的公示.杭州市萧山区人民政府. [2023-01-07].
[58]杭州萧山国际机场新一轮总体规划获批.杭州市人民政府台湾事务办公室. [2023-01-07].
[59]荣誉资质.杭州萧山国际机场. [2023-01-08].
[60]砥砺奋进二十载 同心共创新未来 ——记杭州萧山国际机场通航二十周年.浙江省国资委. [2023-01-31].
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