凯美瑞

配置

配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。^[2]

外部配置上，2019款新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。^[3]

舒适娱乐上，新款凯美瑞标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能后排双USB充电接口（2.1A）、AUX+USB音频接口，较为丰富。另外，除2.0E精英版和2.0E领先版外，其余车型配备10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控导航显示屏、9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统）、车载语音导航系统。^[3]

产品空间

丰田一向不会忽视车的实用性。车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。同时，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低22mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。

而混动车型通过采用全新研发的新一代镍氢电池组，体积减小后可安置于座椅下面，实现了和汽油版车型一样的524L容积。^[2]

产品动力

动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5LDynamicForceEngine发动机。全新2.5LDynamicForceEngine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的DirectShift8挡自动变速箱。

混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。^{[2]2018年，2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号。}

2019款2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShift-CVT变速箱。采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等科技，实现了40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210N·m/4400-5200rpm。

凯美瑞双擎

改款变化

56万次播放06:53

大升级！首搭全液晶仪表！国内抢先揭秘全新丰田凯美瑞

展开表格

凯美瑞运动

高品质应用

2010年1月10日，广州丰田位于南沙的工厂进行了试生产的启动仪式，广州丰田内部把这个称为“号试”。广州丰田汽车制造部有关人员介绍，广州丰田工厂的管理、生产、人员培训模式均严格按照日本丰田汽车工厂的模式及要求，集合了丰田汽车的技术精髓，全面实践丰田公司先进的生产方式——TOYOTAWAY，并沿袭了日本丰田汽车对品质的一贯追求。在与广州丰田汽车制造部人员接触的过程中，听到最多的字眼就是“品质”。

优秀的人才制造出色产品，广州丰田将人才培养作为经营的一大支柱。虽然导入的是最先进的系统，但操控系统的仍然是人，生产汽车的也是人。广州丰田将人才培养作为首要工作。在生产中贯彻以人为主体的理念，高度重视人所发挥的积极作用。已经有约700名生产线员工被聘用，并接受训练。

工厂设置了实景技能培训基地，由丰田汽车委派资深专家担任培训专员，提供从基础培训到实际操作全面的专业培训。为涂装、焊装、冲压、设备、质量检验、总装、成型等工艺技能提供从基础培训到实际操作全面的专业培训。所有上岗工人都必须根据广州丰田制定的人才评估流程，经过反复的实景演练，磨练出过硬的汽车生产技术和质量保证意识才能走上生产线，以确保每一个生产环节的品质。

第八代凯美瑞内饰细节

贴心服务

“销售的丰田”为丰田汽车赢得了全球消费者的一致赞誉，“顾客第一”理念也成为广为流传的服务准则。如今，广州丰田秉承丰田汽车“顾客第一”的销售理念，专门为凯美瑞打造出全新的销售渠道——“广州TOYOTA”，并根据中国顾客的具体需要，提炼出“Personal&Premium”核心概念，以至臻完美的产品品质和体贴入微的贴心服务，为中国广大消费者提供超越期盼的新CAMRY（凯美瑞）尊贵体验。从“广州TOYOYA”销售模范店看，其个性鲜明的外观设计、高级舒适的内部购车环境，全新展现了尊贵与体贴的完美结合，开创了全新的销售店建店标准。销售店内功能齐全，不但有高科技的销售区，还创新地设置了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域，营造无压力的舒适店铺氛围，体现出了对顾客无微不至的贴心关怀。据介绍，在这里将导入包括丰田最新的顾客管理系统在内全新的IT系统，强化客户的跟踪服务，为打造“顾客满意度第一”打下牢固的基础。同时，在服务人员培训、店铺环境营造和“一对一”售后跟踪服务等软件设施上，更将“以顾客为尊”的服务意识完美诠释。全新的建店标准和革命性的销售模式，使“广州TOYOTA”渠道具有强大的号召力，全国经销商均踊跃参与，在短短半年时间内，已经有112家经销商成功加盟。一个全新的汽车销售时代在中国市场即将全面开启。

CTM碰撞

展开表格

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分:[14.53]分[91.0]%

40%正面偏置碰撞试验得分:[15.71]分[98.2]%

侧面碰撞试验得分:[15.51]分[96.9]%

安全性能

主动安全

搭载了丰田ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。^[2]

被动安全

在严苛的IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中，北美版2018凯美瑞斩获“TopSafetyPick+”(顶级安全+)成绩。广汽丰田第八代凯美瑞采用和北美版同样规格的新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。新的GOA车身不仅能确保在正面碰撞时保持优秀安全水平，并超前应对25%小偏置(副驾驶席)碰撞。此外，全新第八代凯美瑞还全系标配十个安全气囊以提升被动安全性能。^[5]

安全奖项

美国IIHSTOPSAFETYPICK+^[6]

凯美瑞

三位一体

广州丰田已经为凯美瑞的国产做好了一切的准备工作，一张代表世界最高水平的襁褓已经为即将新生的凯美瑞铺好。随着广州丰田这座世界级工厂的建成，至臻完美的产品品质，全新理念的销售网络的布局和体贴入微的贴心服务，凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工厂、渠道、产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局。新一代CAMRY的成功导入，将预示着中国中级轿车市场一个全新的凯美瑞时代的来临。

广州丰田：三剑齐出——访广州丰田执行副总经理袁仲荣一年多来备受关注和期待的广州丰田凯美瑞（Camry）轿车，4月25日终于在中国民主革命的先驱孙中山先生的故乡中山市撩开了神秘的面纱。这是广州丰田汽车有限公司成立以来首次“亮剑”，而且一亮就是“三把利剑”：“最好的产品”、“最好的工厂”和“最好的销售模式”。广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣自豪地对本报说：“从第一步起，我们就站到了世界汽车行业的最前沿！”

高级轿车王者

凯美瑞预计于6月下旬正式上市销售。在剩下的整整半年时间里，它计划最少销售5万辆，争取达到6万辆。新工厂、新车型，一下子就要月产销一万辆，无疑是一个雄心勃勃的目标。而实际上，凯美瑞在中国的目标和在全球的目标是一样的，那就是要成为中高级轿车市场上的第一名，它要称“王”。那么，除了价格不可预知之外，凯美瑞自身的底气在哪里呢？袁仲荣说：“全面优秀和均衡，而不是局限于个别方面比较突出，这是中高级轿车市场上的一种全新的价值观。”

的确，自从去年年底广州丰田喊出“凯美瑞源于佳美高于佳美”的口号之后，好多媒介就一直耽于咬文嚼字的迷惑之中，而竞争对手们已经闻出了鲜明的气息，感受到了沉重的压力。开年以来，凯美瑞的对手们增加配置的“升级”动作此起彼伏，一直不曾停止过；这一次，凯美瑞详细地公开了配置内容，恐怕又会引来新一轮“增配”热。比如，竞争车型会不会也匆忙地装上正负离子发生器和副离子释放器，以及蓝牙系统？然而，就像装饰品人人都可买到并戴在自己身上一样，身材和容貌却是先天生就的。凯美瑞的车身长度不是最大的，但其轴距、前后轮距、内部空间等却是最大的，这为驾乘者获取优秀的舒适性和操控性提供了先决条件。

袁仲荣说：“凯美瑞考虑的是用户需求的综合平衡。”在性能方面，凯美瑞极具素养，达到了同级轿车中一流水准的性能均衡，不留性能短板，给驾乘者传递一种无可挑剔、无不完美的体验。实际测试表明，凯美瑞在0-100公里加速时间、80-0公里制动距离、饶桩侧倾度，以及室内噪声和振动方面的数值都要优于竞争者。

没有最突出的感觉，只有都不错的印象，外加可靠性极高，恐怕就是世界上1000多万佳美车主的通感。无疑，同级车中世界上销量最大、国内进口量最大两大口碑，是佳美的继任者凯美瑞的最大本钱。

据袁仲荣介绍，原规划10万辆的广州丰田，现已形成20万辆的年能。许多生产设备和工艺均为丰田在全球首次采用，整个工厂完全贯彻了丰田生产方式，这个位于广州南沙区黄阁镇的工厂是丰田汽车全球50多个工厂中的No.1，是丰田海外工厂的样板工程。

据介绍，广丰的工厂具有“四高”特点：效率高、柔性化程度高、信息化程度高、环保水平高。冲压线由4台一体化冲压中心组成，替代了一般轿车厂高大耸立的4排冲压机生产线，不仅大大节约了占地面积，而且冲压精度得以显著提高，换模时间大大缩短，噪声和油料消耗大幅下降。焊接线是标准的丰田全球车身焊接线，可不间断地混流生产6种车身。油漆车间在电泳、中涂和上色等环节使用了水性涂料。整个工厂的三废处理设施也高标准地同步建设完成。投资2.4亿元建设的IT系统，连接起了物流、制造和销售等各个系统。

据袁仲荣透露，诸多主要零部件配套商就建立在广丰的马路对面，这种“门对门式的配套体系”在全国还是首次出现，为实现真正的零库存奠定了基础。一个以广丰项目为龙头的产业集群——“广州丰田汽车城”已经崛起，累计总投资额超过了120亿元。

凯美瑞体验

广州丰田已发展了210家经销商。这些“广汽TOYOTA”专卖店，在丰田全球销售网络中第一个引进了丰田在营销领域最先进的研究成果，在售前、售中和售后服务过程中全面注入了一个名为e-CRB的软件系统。加之高档优雅的店面环境，力求让顾客感受到“触手可及的尊贵感”、“便利安心的享受”和“及时周到的信息”。

这种新营销模式及其诉求的新感觉，被丰田称为Personal&Premium。由于它首先借助于凯美瑞传达给市场，同时也是为了便于记忆，因而又被通俗地成为“凯美瑞体验”。袁仲荣认为，由于这种模式在诸多方面有所创新，它将引领世界汽车销售服务模式的变革方向。

上述“三最”是广丰亮出的三把剑，也是广丰在业界树立的三个标杆。

相关事件

广汽丰田汽车有限公司立即就此事发表公开信，并于次日向国家质检总局提出召回申请，并获国家质检总局同意。公开信称，凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要是，在高温或刹车使用频率高的极端使用情况下，真空助力泵内部配件可能产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。出现这种情况时，要获得充分的制动力，就要用比以前更大的刹车踏板踩踏力。

广汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自4月24日开始，对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆数量共计259119辆。

2021年11月17日，日本汽车制造商丰田宣布，将在全球范围内召回大约24.3万辆2018和2019款凯美瑞(Camry)中型轿车，原因是车辆存在一个可能导致刹车辅助突然失去动力的缺陷。^[8]

2021年11月26日，从市场监督管理总局获悉，广汽丰田汽车有限公司决定自2021年11月27日起，召回2017年12月7日至2018年2月3日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计3286辆。^[9]

广汽丰田汽车有限公司决定自2022年4月16日起召回车辆共计468465台。 其中包括2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计344898辆。 ^[10]

2022年10月27日，丰田汽车宣布，受芯片短缺影响以及更快实现交付新车，丰田汽车决定暂时使用机械钥匙替换智能钥匙。^[11]

相关数据

2017年4月18日，在上海国际车展开幕前夕的丰巢之夜上，丰田正式宣布将TNGA创新体系引入中国。

作为丰田在华首款TNGA量产车型，第八代凯美瑞将于2017年底发布，同样作为TNGA架构下的车型，第八代凯美瑞一经发布也颠覆了业内对于凯美瑞这一老牌车型的认识，表现让人惊艳。

自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，而第八代全新凯美瑞作为中国首款TNGA量产车也将诞生在广汽丰田。现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。通过全体系构造改革并导入TNGA，广汽丰田即将迎来新十年发展的“黄金期”。

配置参数

展开表格

参数信息

展开表格

配置价格

展开表格

产品优缺点

优点

外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

缺点

在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

参考资料

[1] 全新第八代凯美瑞改款车型上市 · 羊城晚报[引用日期2019-03-12]

[2] TNGA中国首款战略轿车 全新第八代凯美瑞售17.98万-27.98万元[引用日期2019-02-25]

[3] 售17.98-27.98万 2019款丰田凯美瑞上市 · 汽车之家[引用日期2019-03-12]

[4] 凯美瑞2019款参数配置表 · 汽车之家[引用日期2019-03-12]

[5] 全新第八代凯美瑞到店上市 全国累计订单接近3万 · 中国新闻网[引用日期2019-04-16]

展开

相关视频

全部

56万次播放06:53

大升级！首搭全液晶仪表！国内抢先揭秘全新丰田凯美瑞

改款变化

12万次播放06:41

5分钟长测：丰田凯美瑞深度评测——20万左右可以闭着眼睛买的车

更多视频