二手车市场

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

来源

1.原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售要车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场；

2.其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等；

3.此外，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。

鉴别方法

在二手车鉴别方面我们应该做好哪些检查，如何保证我们购买的二手车没有任何问题：1.车身部分2.车厢部分3.发动机部分4.转动与传动系统部分5.道路实验部分6.手续部分

检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

检查车舱

1、检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题；2、打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

试驾车辆

1、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；2、启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围区间；4、行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意ABS是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

手续验查

1.二手车手续：行驶证、登记证、购置税证、保险单据、原始发票/二手车交易发票

2.检查车辆车架号（也称VIN码）、发动机号和行驶证/登记证上显示的是否相符。

检查手续 ① 防止手续不全不能过户 ② 检查VIN码发动机号可以防止盗抢车、拼装车。

检查车况

一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。

二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。

三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。

四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。

五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。

六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。

购车指南

注意事项

一、买二手车尽量选品牌

二、随时关注行业情况

三、买二手车保值率是关键

四、二手车也有售后服务

不同情况的不同选择

丁克上班族——省油省心是关键

住房距离公司比较远的两人家庭，尤其是年轻用户购买家庭第二辆车主要还是偏向于实用角度，比如外企双职工。建议这些用户购买大品牌，使用时间3~5年的车型比较好。从2009年的行情看，购买偏向于商务的中高端车型比较合适，这样处在事业上升期的两口人可以交替使用，满足日常和商务需求。

自由职业——购买高折旧准新车

对于艺术、广告等相对自由职业的消费者来说，个性化车型的吸引力非常大，相对这类车辆第一年折损价值最高，可以考虑购买1~3年的准新车型，这样可以节省15%~40%的费用进行其他(拷问)消费，车辆的状况接近新车。

越野车、赛车——考虑保值率

2009年的市场内SUV的销售情况非常好，一方面因为这类车型遇到库存压力；加上临近淡季，不少旧车公司主动降价促进销售成交。购买这类车辆对于比较懂车的用户来说，选择5年以上的性能不错的车型在今后的保值率比较好，未来的损失不大，相对5年以内的车型主要看价格空间。

家族用车——注意车况

随着用车群体的广泛覆盖，尤其是一些中年家庭用户，在父母、孩子等多方用途的需求中逐渐对MPV产生了兴趣，根据旧机动车交易市场内一商户介绍，2009年开始个人家庭用户对于MPV的需求明显增加，比如GL8(参数 论坛 图片 拷问)这类车辆原来大部分是企事业单位和租赁企业使用，家庭使用很少，但是2009年初开始这种情况有所增加。家庭用户选择这类MPV建议主要看车辆的状况，尤其是细节的老化程度，一般建议5年内的车型，15万公里以内的。此外在选择品牌的时候，基本配置车型比豪华配置未来贬值率要低。对于客货两用的某些车型来讲，家庭用户尽量选择MPV成熟产品。

新手开练——注意买后整备

很多家庭购买的第二辆车多数是为“新手”服务，马路上增加很多新手，但是由于新手的驾驶技术一般，所以他们在购买时，大部分人的选择多半是经济型车，2009年库存减少价格略高，建议等待一段时间。此外，购买这类车辆之后的整备很关键，比如对于转向、制动、点火、离合等系统的整备，确保车辆的稳定性和安全性，配备齐应有的警示牌、灭火器、实习标等。

购买二手车作为家庭第二辆车证明中国的消费者对于汽车的消费观念越来越成熟，越来越理智，促进了二手车的销售，同时形成了新的供需群体。

五个陷阱

一、虚报高价

二、请人询价

三、夸大缺陷

四、打配置牌

五、克扣钱款

五点实用的卖车要领

1、各种手续税费要完整

2、保持原始真实车况

3、摘除附加设备配置

4、关注市场行情

5、抓住卖车时机。

常见问题

一、车辆手续不全

二、里程表上动手脚

三、新漆掩盖“外伤”

四、“调理心脏”抬价钱。

五、“营转非”蒙混过关

风险评估

由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。

考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”

随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。

虽然二手车销售量呈现逐年上升趋势，但消费者与车商之间的“信任壁垒”并未打破，市场急需一部有行业规范效力的评估标准，消费者和车商也纷纷对《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）的正是出台表示看好。

车况分析一目了然

日前，记者在走访北京旧机动车交易市场与多位消费者进行接触后发现，虽然大部分人表示看好二手车，但始终因为自己不够专业，迟迟不敢下手。“信息不对称、标准不统一，消费者很难看懂。”罗磊告诉记者，市场上买卖二手车的经纪公司众多，无论是4S店、市场还是寄卖平台，都纷纷有自己的评估标准，没有一个公平价格，让消费者看的眼花缭乱。“老百姓对二手车的认识最早的印象是很乱，没有保障。”

通过分析，记者看到，《规范》对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书以及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值都有具体的规定。

此外，《规范》中所列出的104项，由内而外的对车况进行拆分评估，车身外观、发动机舱、驾驶舱均有涉及，并明确鉴定结果分值和技术状况等级，一张《二手车鉴定评估表》帮助消费者可以一目了然的知晓车况。

不仅如此，众多车商也表示对《规范》的出台非常期待，其中一些甚至表示，终于可以通过行业的统一标准“验明正身”，得到消费者和行业内的认可。“《规范》对整个二手车市场的良性运作都是非常有利的，我们也很希望通过行业的统一标准得到更多消费者的认可。”宏宾伟业旧机动车经纪有限公司总经理孔兵说道。

标准出台四方利好

“《规范》中的104项虽然对二手车整体车况进行了分项评述，但评述语言比较模糊，还需要继续细化。”北京旧机动车交易市场的市场总监肖楠表示，“作为一个行业的基础性标准，我们会在《规范》的基础上继续细化各个分支，扩充一些更具体的内容。”

《规范》的出台得到了各方的期待，同时也面临着无数的未知数，“《规范》是发展中的，只能先让标准出来，在执行过程中边执行边改进。”罗磊表示。

他还强调，《规范》的出台将为整个行业带来翻天覆地的变化。

首先，标准化的评估结果，帮助消费者了解车况，避免了二手车市场中消费者对“车况良好”这种模糊性描述的考量，同时还可以帮助消费者去理解车辆的价格。

其次，便于二手车企业规范运作。过去车辆的标签是“车况良好，价格面议”，没有标准的车况介绍。《规范》出台以后，通过引导，大多数企业都要给出车况的详细描述和建议价格。

再次，标准出台之后，便于国家推广认证体系。在德国，除了各个汽车生产厂商对二手车的认证以外，还有一个第三方的独立认证做为补充认证，充分保护了消费者这一弱方。

最后，标准实施后，便于不同企业之间的资源互换。随着市场的发展，独立的二手车商也在成长，他们之间需要各种资源的互换。如果标准不同，对车辆的认定就会迥异，资源互换就会遇到障碍。大家用统一的标准便于行业内的沟通，有利于全国二手车的大流通。

行业发展

中国车市

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；累计交易额达2108.8亿元，同比增18.56%。交易额增长快于交易量增长，国内二手车成交单价增长明显。2012年上半年，在国内新车市场持续低迷的情况下，二手车却迎来了快速增长。今年上半年，国内二手车的交易量和交易额均有较大幅度的增长。其中，交易量达231.29万辆，相比2011年同期增长18.48%；交易额为1129.18亿元，同比增长28.17%。2012年6月，除华北地区增长5.83%外，其他地区均出现不同程度的下降。其中，中南地区和华东地区占全国交易量比重最大，分别达到11.03万辆和11.20万辆。《商务部关于促进汽车流通业"十二五"发展的指导意见》指出，"十二五"期间汽车销量持续增长，2015年二手车交易量将超过1000万辆，比"十一五"末翻一番，年均增长15%左右。作为第十二届北京国际汽车展览会的新增服务板块，品牌二手车展区也将跻身于寸土寸金的中国国际展览中心，成为整车主展区的有益补充。可见二手车作为汽车行业的重要一环一直备受瞩目。对于2012年1月1日起实施的新车船税办法，据调查车船税的大幅度调整，对大排量二手车冲击最大，尤其是3.0排量以上的二手车，二手车的交易价格都出现了不同程度的下滑。预测：2012年二手车交易量将会达到650万辆，增长率约在20%左右，到2016年将达到1000万辆，预计销售收入超过800亿元。

商务部五大措施加快培育二手车市场

商务部市场体系建设司副司长邓立11日表示，目前我国二手车流通发展比较滞后，与发达国家相比存在交易规模偏低等明显差距，商务部将采取引导行业规范发展等五大措施，加快培育二手车市场。这些措施分别是：

引导行业规范发展。加强规划指导，推动二手车交易市场合理布局，加快诚信体系建设，倡导实施先行赔付制度，研究制定《二手车流通企业技术规范》，推动《二手车鉴定评估技术规范》尽快出台。

大力发展品牌二手车经营。支持汽车供应商利用现有营销渠道，拓展品牌二手车置换业务，鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营，推行二手车认证制度和质保承诺，打造一批品牌二手车专营精品店和区域性品牌二手车卖场。

推动交易市场优化升级。引导二手车交易市场升级改造，改善交易环境，并引入二手车拍卖、品牌经销、质量认证和承诺等先进经营模式。

加快信息化建设进程。支持建立全国性和区域性的二手车公共信息平台和拍卖平台，发展网上即时拍等多种形式的拍卖业务。

完善相关制度。研究完善二手车增值税税收政策，推动建立二手车临时产权登记制度，降低交易成本，提高流通效率。同时，清理和取消各地限制二手车流通的不合理规定。

韩国车市

由于全球汽车芯片紧缺持续，韩国不少车企接连停工停产，导致新车出库时间不断延长。很多等不上新车的韩国消费者，开始将视线转向购买二手车。2021年5月18日，据韩国知名二手车平台公布数据，今年一季度销售额同比增长近三成，创下历史新高。而二手车市场的火热也让一些不法分子铤而走险，他们利用报纸、传单、社交媒体等发布虚假信息设计圈套。近期，韩国一名60多岁的男子被低价广告吸引，而后遭遇卖方胁迫，以高于市场价三倍多的价钱贷款购买了一辆二手货车，后因无力还债自杀身亡，引发韩国社会广泛关注。据警方调查，该4人团伙以强买强卖的手段，在短短三个月内累计作案50起，诈骗金额高达6亿韩元（约合人民币340万元）。实际上，韩国二手车市场上各类乱象丛生。根据京畿道对当地31家二手车交易网站调查发现，有将近95%的登记车辆信息含有不实内容。在交易过程中，有些“黑车商”还会克扣 顾客定金，临时抬价，或是称发现车辆故障，要求顾客更换其 他高价车型。此外，去年夏天韩国超长梅雨季，本该报废处理的三 万余台“泡水车”中，不少被低价收购后以次充好，消费者购买后发现质量问题，引发大量纠纷。在韩国，二手车交易被指定为只允许中小企业从事的“生计型”行业，缺少大企业规范市场。据推测，韩国二手车相关从业者约有30万人，但实际登记的却只有3万多人，亟需系统的管理。

发达国家

交易量大，已形成规模效应

价格较低　平衡市场供求量

体制机构健全　促进市场健康发展

规范及市场

基本乘用车（轿车）依然是国内二手车市场的绝对主力，2011年共成交235.48万辆，同比增长12.23%，交易额超过1180亿元。此外，越野车也成为二手车市场新宠，2011年共交易7.82万辆，同比增长9.78%。从目前国内二手车交易特点来看，车龄在2至5年的二手车最受欢迎，成交量也占到一半以上。从国内不同排量车型的二手车价格分析，2011年，车龄在3至5年的车型中，最为常见的1.0L-1.6L、1.6L-2.0L和2.0L-2.5L排量的二手车交易均价分别为5.05万元、14万元和18.7万元。2011年1月份到10月份，中国31个省市共交易二手车342.48万辆，同比增长12.63%，而同期新车销量增幅仅为3.15%。随着中国汽车市场的不断发展，二手车市场开始出现一些规模比较小的经销商企业，尽管二手车市场有了一些规范，购买的二手车依然是没有保障的，消费者在购买二手车时仍抱着一种"赌一把"的心态。不仅是消费者心存顾虑，卖家的营销体系也存在很大的问题，营销服务网络发展不平衡、二手车流通明显滞后、售后服务满意度不高、报废汽车回收拆解水平低、流通主体竞争力不强、法规标准有待完善、市场秩序有待规范等问题，这些都不利于汽车流通业的健康发展，难以适应形势发展的新要求。作为二手车交易全价值链最重要的载体之一的二手车交易市场，在场地、设施、设备、功能、管理、软件、交易规模、备案、信息报送、行业自律等方面都有了新的行业标准。同时二手车交易市场的管理水平与商户、客户的切身体验息息相关。

该页面最新编辑时间为 2023年10月26日