从“五年修了一条铁路”到“一年开建五条铁路”,江苏铁路正在前所未有地跨越,江苏7900万人民的铁路梦想正在加速实现。
“十一五”以来,拥有全国最密集高铁网的长江三角地区,江苏先后有沪宁城际铁路、京沪高速铁路、宁杭高速铁路和合宁高速铁路等4条高铁建成通车,全省2718公里铁路总里程中,高铁里程达1228公里。在新一轮国家铁路发展总盘子中,我省列入国家计划的项目共有11个,其中新开工项目7个,即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程。在建项目4个,即宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路。建成后我省13个省辖市将全部开通速度在200公里(含)以上的高铁动车,全省44个县(市)将有26个通上高铁,部分市实现高铁县县通。
江苏铁路建设者在江河、田地、村庄上绘就铁路发展的宏伟蓝图,在长江上架起飞越的桥梁,让多年的铁路梦想一步步变成现实,靠的是拼搏创新,靠的是锲而不舍,靠的是为梦想而主动作为的坚定信念和不懈追求。
所谓2014江苏高铁规划图的网上内容,论源头是全部来自《扬子晚报》记者的错误文章《江苏高铁规划图发布:全省44个县市26个通高铁》,他不了解中国高铁的标准,想当然地把时速200公里(含)以上的铁路作为高铁,违反国家的高铁定义,把一批快速铁路和高速铁路都作为高铁,因此对江苏高铁的形势作了混乱写作。
该页面最新编辑时间为 2023年11月14日