台州路桥机场

黄岩机场

台州路桥机场民航站坪飞机

1954年1月，中国人民解放军海军航空兵黄岩机场开工建设。

1955年7月，黄岩机场建成通航，建有1条跑道、1条滑行道和5条联络道。

1983年9月，黄岩机场中国人民解放军总参谋部、后勤部批准黄岩机场飞行区维修工程。

1984年5月，黄岩机场飞行区维修工程开工；11月，黄岩机场飞行区维修工程竣工。

黄岩路桥机场

1987年9月15日，黄岩路桥机场经国务院、中央军委批准为军民合用机场，并成立黄岩民航站；10月24日，黄岩路桥机场建成，为中国首家县级军民合用的地方机场；11月8日，黄岩路桥机场试航杭州笕桥机场和上海虹桥机场成功；12月2日，黄岩路桥机场正式通航。

1988年5月，黄岩路桥机场航站楼改扩建工程开工；9月，黄岩路桥机场航站楼改扩建完工。

1992年8月，黄岩路桥机场改扩建工程开工。

1994年4月30日，黄岩路桥机场新停机坪建成，面积为15855平方米；9月，黄岩路桥机场滑行道、联络道道肩拓宽工程完工；11月10日，黄岩路桥机场新航站楼启用，面积为7850平方米。

2000年，台州市决定在台州市区范围内迁建民航机场，新机场可供中型以下飞机起降，但最终搁浅。

2001年1月，台州市替代黄岩区接管黄岩路桥机场，同时加挂台州市民航局牌子。

2002年，中国民航总局将黄岩路桥机场迁建项目增补列入国家民航“十五”计划。

2008年9月16日，黄岩路桥机场取得中华人民共和国环境保护部《关于台州黄岩（路桥）机场改造工程环境影响报告书的批复》；10月，黄岩路桥机场改扩建工程开工建设。

台州路桥机场

台州路桥机场航站楼

2008年12月23日，经民航局批准“黄岩路桥机场”正式更名为“台州路桥机场”。中国民航行业内的离港系统、订票系统以及航空公司网络系统中，航班到达和起始站名统一更改为“台州”站名，机场名称变更为“台州路桥机场”，英文名称由“HUANGYAN LUQIAO AIRPORT”变更为“TAIZHOU LUQIAO AIRPORT”。

2009年，黄岩民航局更名为台州市民用航空管理局（台州民用航空站）。

2012年，台州路桥机场完成站坪扩建及特种车库楼工程；7月1日，台州路桥机场因跑道改造停航；10月19日，台州路桥机场改造项目通过验收；10月28日，台州路桥机场复航；12月，台州路桥机场完成跑道道面和助航灯光工程建设。

2015年7月26日，从台州路桥机场飞往广州白云国际机场的深航ZH9648航班在降落时，一名男子纵火未遂，并企图破坏机舱设施，严重危及飞行安全，被机组人员和其他旅客制服；7月29日，台州路桥机场因飞机纵火案，暂停民用航班执飞；9月6日，台州路桥机场民航业务重新运营；12月，台州路桥机场完成新建航管楼工程建设。

2017年8月16日，台州市人民政府与浙江省机场集团签订了《台州机场委托管理协议》，将台州路桥机场委托交由浙江省机场集团有限公司管理经营；11月24日，浙江省台州机场管理有限公司正式注册成立。

2018年1月1日，浙江省台州机场管理有限公司正式运营管理台州路桥机场。

2019年12月16日，台州路桥机场改扩建项目正式开工。

2020年7月，台州路桥机场改扩建工程初步设计获中国民用航空华东地区管理局和浙江省发展和改革委员会联合批复。

2021年2月25日，台州路桥机场发生谎报爆炸物警情事件。台州路桥机场

台州路桥机场

地理位置

台州路桥机场原名黄岩路桥机场，位于浙江台州市路桥区方位108°、5.5公里处，成立于1987年10月24日，是中国第一家由县级单位（黄岩县）创办的民航机场。

运载能力

2011年，台州机场保障旅客628268人次，货邮吞吐量6179.1吨，保障飞机起降6212架次。

及以下机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。

机场航站通过扩大生产规模，积极开拓航线，生产经营效益稳定在中国民航机场中上水平。1992年8月，台州市人民政府投资7500多万元人民币对航站进行了扩建。机场充分发挥空中门户的通联作用，积极开拓航线，增加航班。先后开通了黄岩至杭州、北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆、西安、福州、厦门、汕头、南京、郑州、长沙、南昌、成都、昆明等14条航线，通航17个城市。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”，连年保持“华东二级文明机场”的称号。

改造项目

2012年7月1日，经台州市政府研究同意并报请华东民航局批准，台州路桥机场临时关闭，对机场跑道、航管楼、盲降设备、全向信标台、气象台、行李输送带、货运仓库等进行改造。改造后的跑道由原来的沥青道面变为水泥混凝土道面。

2012年10月19日，台州路桥机场改造项目通过验收，于10月28日复航。

市场效益

浙江省人民政府已与有关部门签订《新建台州金清民用机场协议》。2005年7月经国家民航总局委托，由民航华东管理局组织对台州金清场址进行评审，选址已通过评审；评审意见已上报国家民航总局审批。财务评价：工程项目预计总投资10亿元人民币（1.23亿美元）左右。经济内部收益率（EIRR）为18.49%，投资回收期15.84年。

临时关闭事件

7月26日深航ZH9648航班机上纵火事件发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险，下令于7月29日起暂停运行。

硬件设施

航站区

据2020年4月机场官网显示，台州路桥机场航站楼面积7850平方米，为2两层建筑，设4个登机口，共有2个安检通道，位于外出发厅和内出发厅之间；可满足年旅客吞吐量80万人次的使用需求。台州路桥机场航站楼

飞行区

截至2020年4月，台州路桥机场飞行区等级为4C级，民航站坪设6个C类机位，最大可使用机型为波音B737-800；水泥道面的跑道编号为03/21，长2500米，宽60米，并配备有1条等长滑行道；03号跑道设置I类精密进近灯光系统，21号跑道设置B型简易进近灯光系统。

运营情况

航线航点

台州路桥机场是重庆航空和中国南方航空的过夜运力投放机场，2121年共有2架过夜运力（重庆航空A320-200、中国南方航空B737-800），有11家航司在此运营22条航线，通航20座城市的21座机场。

展开表格

人工值机

据2020年4月中国东方航空官网显示，台州路桥机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。

便民设施

展开表格

生产数据

展开表格

特色服务

网上值机

从台州路桥机场出发，且无托运行李的旅客，可登陆航空公司官网进行网上值机，如需打印纸质登机牌可在机场人工值机柜台办理。

交通换乘

公共汽车

出租车

台州市出租车每千米1.9元，基价为1.5千米，起价6元；2千米以上单程加收40%的回空费；等候乘客，每累计5分钟，加收1千米费用；晚22时至早5时，起价11元，每千米租价加收10%。

自驾车

台州路桥机场位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口。进入机场车辆，根据交通标志牌指引从航站楼前直行车道通行，不得停留，违法停车或故意占据车道缓慢行驶引起道路拥堵的将受到相应的处罚。

停车场

台州路桥机场停车场小型车15分钟内免费，15分钟至4小时10元，每超过4小时加5元，未满4小时按4小时计算。

小型车：15分钟内免费，4小时内（含）10元，一天35元。

大型车：15分钟内免费，4小时内（含）20元，一天70元。

建设规划

近期建设

改扩建工程效果图

2019年12月16日，台州路桥机场改扩建项目正式开工；台州路桥机场改扩建工程包括在跑道东侧建设一条长2500米、宽30米的平行滑行道，两侧道肩各宽7米；在平行滑行道和跑道之间建设两条端联络道，考虑增补后道面宽31米，两侧道肩各宽7.5米；在站坪与平行滑行道之间建设三条垂直联络道，北侧两条道面宽39米，两侧道肩各宽7.5米，南侧一条道面宽25米，两侧道肩各宽5米。新建3.5万平方米航站楼和塔台等设施，新建6架登机桥和楼前高架桥，新建站坪尺寸为820米×101米，共设置16个机位（2B14C），其中1个B类机位兼做除冰机位，北端1个C类机位为隔离机位，可满足年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.5万吨的使用需求。

发展定位

台州路桥机场近期目标为满足本地经济社会发展对航空运输的需求，定位为浙江中东部沿海地区的中型机场；远期目标为提升机场设施等级，定位为浙江省中东部沿海地区的大中型机场。

价值意义

台州路桥机场曾是中国首个县级军民合用地方航站，自1987年投运以来，已成为台州市的重要对外交流门户。（《台州日报》评）。

台州路桥机场实施机场改扩建项目，是提升机场服务保障能力，满足航空业务量需求的快速增长，促进台州经济社会高质量发展和对外开放，推动军民融合发展的有力举措。（台州路桥机场改扩建工程可行性研究报告评审会专家组评）。

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年台州路桥机场共推动中国经济增长约43.6亿元人民币，直接带动当地就业约8432人。

参考资料

[1] 换季首日，台州机场新增2条航班举行首航仪式-台州频道 · 浙江新闻[引用日期2020-10-26]

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