刘裕和

个人经历

刘裕和

创业历程

2003年创立东风本田汽车有限公司时，公司面临“四个没有”的艰难处境——没有乘用车生产销售资格；没有目录，产品生产出来不能销售；没有销售网络；没有经验。尽管如此，在刘裕和的带领下，东风本田产销成倍增长。2004年4月首款产品CR-V上市以来，当年销售汽车10,472辆；2005年销售26,244辆，增幅达150%；2006年销售63,373辆，增幅达到141.5%；2007年销售127,086辆，增幅超过100%；2008年，在行业增幅趋缓的困难情况下，东风本田全年销售16.42万辆，同比增长29%，增幅高于行业4倍以上。

个人成就

刘裕和

在刘裕和的带领下，东风本田从第一款产品CR-V开始，到第二款产品思域，乃至于2009年9月上市的第三款产品思铂睿，一直遵循“小市场、大份额”的产品策略。在刘裕和看来，中国是一个广袤的、人数极多的市场，哪怕在一个比较小的细分市场，只要能占据绝对多数的市场份额，也能有一番大的作为。以CR-V为例，当初SUV在整个乘用车市场中所占的比率是7%（SUV同比在国外一般占据14%），即便是如此之小的一个细分市场，东风本田以遥遥领先的市场占有率取得了成功，上市6年来，持续热销，其月销量超过了很多大众车型。对于东风本田新思域，在其他厂家纷纷向1.6L靠拢的时候，东风本田执着地坚守着1.8L。2009年上半年，受到1.6L新政的影响，新思域1月份的销量只有2,800辆，2月份只有4,200多辆，但是到3月份迅速回升，月销量超过7,000辆，五、六月份连续超过8,000辆，使得上半年的累计销量接近42,000辆，月均接近7,000辆，牢固地保持了1.8L中的畅销地位。

退休历程

东本执行副总刘裕和退休 东风领导层大调：

东本从成立至今6年里，刘裕和身兼三职，与日方屡次创造汽车业“神话”。去年，实现销售210600辆，同比增长28.2%，首次跨人20万辆俱乐部。其中CR—V突破10万辆大关，创造了国内SUV市场的—大奇迹，并依靠CIVIC(新思域(图库 论坛))(含混合动力)、思铂睿(SPIRIBOR)，三款车型总销量突破50万辆。

今年，刘裕和已62岁，到了退休年龄，属于“功成身退”。据了解，蔡玮兼任东本项目协调小组副组长、东本汽车有限公司党委书记；早前，他担任东风汽车公司总经理助理，东风汽车集团股份有限公司副总裁兼董事会秘书，神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司董事。

陈斌波担任东风本田汽车有限公司执行副总经理。此前，担任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长，今年46岁，属于少壮派，华中科技大学研究生毕业。在东风汽车股份有限公司方面，朱福寿不再兼任总经理、党委书记职务，分别由卢锋任总经理，李建刚任党委书记兼副总经理。